Ringland
In 2012 lanceerde het studiebureau Stramien cvba het idee ‘Uit de ban van de Ring’ voor de overkapping van de Antwerpse Ring. Vanuit verschillende hoeken werd positief gereageerd op dat voorstel. Burgers en professionals gingen aan tafel zitten, diepten het voorstel verder uit en legden de basis voor het project RINGLAND.
Door het uitwerken van een innovatief antwoord op de zware mobiliteitsproblemen in Antwerpen, beogen de initiatiefnemers ook de leefbaarheid van de stad te vergroten. Via de reorganisatie en overkapping van de Ring willen ze, centraal in de stad, extra ruimte vrijmaken voor groen en voor boeiende stadsontwikkeling. De zware geluidsoverlast zou ook stevig worden teruggedrongen en de luchtkwaliteit significant verbeteren.
Eind 2013 werd een vzw opgericht om het idee van de overkapping van de Ring verder ingang te doen vinden en erover in debat te gaan. Een concreet voorstel werd opgebouwd door de inbreng van experten vanuit verschillende disciplines. De initiatiefnemers investeerden ook sterk in het maatschappelijk draagvlak. Daartoe werden een reeks informatiesessies en evenementen georganiseerd, onder andere dankzij de steun van een grote ploeg vrijwilligers. Dat deze acties vruchten afwerpen, blijkt niet alleen uit de fikse opkomst tijdens deze activiteiten, maar eveneens uit de massale affichecampagne, het grote aantal volgers op sociale media en de vele sympathisanten die het initiatief via crowdfunding steunen.
PLANET & PEOPLE – Een groene verbinding
De initiatiefnemers van Ringland stellen een groene verbinding tussen kernstad en voorstad voor. Er zou nieuwe ruimte komen voor een betere waterhuishouding, een ecologische hoofdstructuur, gecombineerd met parken, sport en recreatie, volkstuinen en stadslandbouw. Het ‘urban heath effect’ zou worden getemperd, geluidsoverlast en slechte luchtkwaliteit worden aangepakt.
PROSPERITY – Financiële draagkracht als uiting van het maatschappelijke draagvlak
Opgestart door het communicatiebureau Stramien, haalde Ringland door middel van crowdfunding in het najaar van 2014 meer dan 100.000 euro op. Dat geld werd besteed aan 4 nieuwe studies rond mobiliteit, tunnelontwerp, luchtkwaliteit en betaalbaarheid.
Inhoudelijk zijn de initiatiefnemers ervan overtuigd dat het project niet enkel een antwoord op de verkeersuitdagingen biedt, maar ook op de nood aan verdere stadsontwikkeling.
PARTICIPATORY GOVERNANCE – Burgers wegen op het beleid
Het project steunt op een unieke combinatie van studie en vakkennis, aangedragen door
zeer veel mensen van de betrokken studiebureaus, maar ook door tal van vrijwillige medewerkers en sympathisanten die steunen. Ringland telt meer dan 20.000 volgers op facebook, kan rekenen op meer dan 300 vrijwilligers en haalde in het najaar van 2014 via crowdfunding meer dan 100.000 euro op. Het concept wordt inhoudelijk voortdurend sterker onderbouwd en kan daardoor op het politieke debat wegen.
België
Anvers
Galerie
